lunes, 21 de noviembre de 2011

Lancement du GAUCHO...


Le dimanche 20 novembre c'est déroulé le lancement officiel du GAUCHO le second S 33 One Design. Félicitations et bonne chance á Carlos Belchor et á tout son équipage. Après plusieurs années au top niveau en ORC International, les hommes du GAUCHO se lancent dans un nouveau défi.

Le 3ème bateau est sorti du chantier naval et devrait arriver à Buenos Aires cette semaine ou la prochaine. Le 4ème est en construction et sera livré à son propriétaire à la mi-décembre. Ces quatres bateaux courront Le CIRCUITO ROLEX ATLANTICO SUR en janvier á Punta del Este. Ils seront rapidement rejoints par les 5ème et 6ème pour courir les régates de Colonia del Sacramiento en février et de Buenos Aires en mars.

copyright Ricardo Pollono

copyright Ricardo Pollono

copyright Ricardo Pollono

copyright Ricardo Pollono
copyright Ricardo Pollono

sábado, 17 de septiembre de 2011

Photos de Claudio Cambria... [11/09/2011]

photos de Claudo Cambria

photos de Claudo Cambria

photos de Claudo Cambria

photos de Claudo Cambria

photos de Claudo Cambria

photos de Claudo Cambria

photos de Claudo Cambria

photos de Claudo Cambria

photos de Claudo Cambria

photos de Claudo Cambria

photos de Claudo Cambria

photos de Claudo Cambria

photos de Claudo Cambria

domingo, 4 de septiembre de 2011

Navigation...

Une jolie apres-midi pour naviger, mais dans un tout petit air.


















Augusto Cortina future proprietaire du #03

Manuel Schmidt-Grynbaum future proprietaire du #04



viernes, 2 de septiembre de 2011

Une semaine Chargée...


Une semaine chargée d’émotion:



Lancement officiel du REPUESTOS, le premier des S33 One Design. En présence du constructeur Edgardo Martinoli, de l'architecte Javier Soto, des autorités du Yacht Club Argentino et d'une centaine d’invités, la marraine du bateau Guadalupe Gatti aidée de Augusto Bassanetti a baptisé le premier S33od.




Première navigation, entre La Plata et Buenos Aires. Ce fut un week-end mémorable pour tous ceux qui on permis que ce projet devienne réalité. Le S33od a largué les amarres du Club de Regata de La Plata par 14 nœuds de vent de secteur Est. Apres une brève remontée au vent dans le canal d’accès au port, le REPUESTOS a abattu de 80 degrés, et l'énorme asymétrique a été hissé, permettant d’atteindre son port d'attache à Buenos Aires à une moyenne de14,6 nœuds avec des surfs de 17 nœuds.


lunes, 15 de agosto de 2011

de A á Z

Le premier S 33 One Design navigant...


Apres neuf mois de gestation, le premier S33od a vu le jour ! Quand en novembre 2011 commence la conception de ce racer nouvelle génération, le programme donné au cabinet Soto Acebal  Naval Architect est simple et clair: tout ce qui se fait de mieux au meilleur prix! Grâce a un travail d’équipe réunissant l’architecte, le chantier naval Martinoli Marine, les instigateurs de la classe et les fournisseurs, le challenge a pu être tenu. Pour mémoire le S 33 One Design  est constitue d’une coque et d’un  pont en sandwich fibre de verre /Core Celle par infusion d’époxy. Le voile de quille et  le safran   sont relevables  et en carbone. Le  bulbe de plomb est usiné par contrôle numérique. Le mat,  la bôme et  le bout-dehors escamotable sont en carbone de chez King Composite. Le hâle-bas de bôme rigide vient de chez  Boomkicker ;  le haubanage en PBO de Easyrigging ; le palier de gouvernail auto alignant de Jefa ; les winch et l’accastillage de chez Harken ; les bouts de Gottifredi Maffioli ; le hublot, stopper et stick de chez Lewmar. L’électronique quant a elle  a été choisie chez Tacktick et le moteur chez Mercury. Enfin, les produits de chez Plastimo, Perko, Carmas Composites ainsi que beaucoup d’autres ont cru au projet et nous ont accompagnés tout au long de celui-ci.


Constrution du model de la coque...
Constrution du model de la coque...

Constrution du model de la coque...

Constrution du model de la coque...

Constrution du model de la coque...

Constrution du model de la coque...

Moule de la coque...

Moule du safran...

Infusion de la coque...

Moule du pont...

Moule du pont...

Modèle de la structure...

Modèle de la structure...

Modèle de la barre franche...

La première coque prète a recevoir la quille et le safran...

01 pour le premier S33...



Chandelier de poupe...

Quille...

Safran...

Bulbe de 1000 kg

Il est temps d'aller á l'eau...

Augusto Bassanetti, le propriétair du premier S33...

Il est temps d'aller á l'eau...

plouf...









Mat en carbone grèement de PBO...

Première navigation...

Première navigation...

Première navigation...

Première navigation...